Re: [爆卦] 文湖線剛剛掛了

作者: urban (經營職棒要有良心) 看板: Gossiping
標題: Re: [爆卦] 文湖線剛剛掛了
時間: Mon May  9 12:51:08 2011

※ 引述《primeman (精華小妹)》之銘言：
: 車廂小姐或先生 都是在該車的最前面的車廂
: 通常有幾種功能
: 1. 表現讓位的功能 有人比較多的時候他就會把位子讓出來
: 2. 車廂有人吃東西他有看得的話 他會叫他不要吃或是吐出口香糖來
: 3. 有時候車廂小姐或先生不爽的時候就會一直找位子坐
: 4. 列車停駛的時候就是開車頭
: 5. 聽乘客反應 比如說 要加開列車班次  或是太擠之類的
:    但一貫的回答 我們都有反應過 只是公司...
: 其實文弧線還是常掛點阿 只不過都很快排除 或是吃和蟹大餐


為什麼要這麼快處理？
那就是因為台北市政府要用數據騙人
台北捷運每次所謂穩定度世界第一
都是用 穩定度指標MKBF（每延誤1次5分鐘以上事件平均行駛車廂公里數）來說嘴
但其實這個指標代表的意義是什麼呢？

1.延誤不到五分鐘就當做運作正常（但台北捷運明明五分鐘就可以來兩到三班車）
2.延誤超過五分鐘，不管是門卡住或是火燒車在統計上都是一樣的，算一次

所以可能某A國一個月門卡住十次，但台北捷運火燒車五次
台北捷運的穩定度還是比某A國的捷運好！
這種穩定度指標有任何意義嗎？真的是笑死人了

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