作者: Baccoyang (鄉民同綑包) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 中國車 低價反攻歐洲 入門款僅31萬元起跳
時間: Mon Feb 20 16:58:46 2012
※ 引述《ASKA (壞羊男有點溫柔)》之銘言：
: ※ 引述《inp0307 (Heisenberg)》之銘言：
: [deleted]
: : 推 l1234568790:低階入門自爆車 02/20 15:55
: : 推 Balders:會跑的棺材 02/20 15:56
: : 推 r0930:我想起來零顆星的是哪台? 02/20 15:57
: : 推 vvvi:中國車廠賣爛車可以賣到把VOLVO買下來 市場夠大 02/20 15:59
: 老實說，
: 雖然我應該不會買中國車。
: 不過人家也真的很努力賣進歐洲了。
: 雖然幾年前NCAP 0 顆星被笑翻了
: 但是最近的新聞是已經到 4 顆星了。
: http://www.euroncap.com/
: 想一想真的蠻悲哀的...
: 何時後才能看到台灣的驕傲Luxgen到NCAP摘星星，
: 還有進軍歐洲痛電其他車廠呢？....
: 有沒有Luxgen何時進軍歐美市場的八卦？
: 還是他覺得賺台灣和其他第三世界市場就夠了？
說真的挺有同感的
我在中國3年多了，真的有看到他們的明顯進步
其他地方不講，就車子這東西因為是我自己的興趣，
2年前
吉利熊貓換湯不換藥的TUBE在台灣有人開到方向盤掉下來，
但吉利李書福依然再接再厲，絲毫沒有退縮的意思
最近冒出來的帝豪(吉利換個名子而已)無論在品質、口碑
跟操控性上都有跟日本車一拼的實力(跟歐洲車比還是有差)，
而且敢於定位自己是"中高檔房車"，最重要的，是它還很便宜
比亞迪過去是萬人恥笑的"豐田副牌"
豐田(toyota)出什麼車，比亞迪馬上照抄外型出一台
但這幾年的F3，F6改款之後品質有非常明顯的提升，
外型有在變了，還有，他也是很便宜
奇瑞QQ一直給人"花最少的錢，享受開飛機的快感"著名
引擎聲永遠跟拖拉機沒兩樣
但最近的A3、E5很明顯的改變了這個臭名
雖然還是跟歐美日系車有差距，但各方面都有顯著的提升
最重要的，他還是那麼便宜
這些明顯的進步都是來自於他們勇於收購外國品牌的結果，
雖然手段有爭議，但做出來的東西真的有變好卻是真的，
有興趣的可以看看這台
上海汽車的榮威550 http://car.bitauto.com/
這是上汽收購英國羅浮汽車後的自主研發產品
其實這台車跟英國羅浮一點關係都沒有，可以說是一台90%
但因為市場的關係(大陸人喜歡面子，國產車還是被認為丟臉)
所以依然掛了英國Rowne的名字
這台車無論在外型、評價、性能、價格上都非常有優勢
最重要的，是這台車的安全性
這邊我不用C-NCAP的評價來說嘴，我只給大家看一個貼
http://club.autohome.com.cn/
中國車的安全性在海外或許被打個問號
但在中國境內，我感覺越來越多人開始相信他們自己國家的車
台灣的Luxgen在這邊被暱稱為大7
賣的的確不錯，但是據開過的人來說，普遍認為"不值那個價"、"
這照鄉民的邏輯一定會說"不爽不要買啊"
但大7偏偏卻又賣的不錯，問題在哪裡?
因為它是台灣車!
就這麼簡單，現階段中國這邊還是有個謬思，"
但台灣可以保持這種"優勢"多久呢?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 113.196.135.69
[1;31m→ [33mocean5566 [m [33m:中國連硬幣都會爆炸了..車子會安全?? 我不信 [m 02/20 16:59
[1;31m→ [33mblackacre [m [33m:支那人大概不會有什麼品質保證的概念。 [m 02/20 17:00
[1;37m推 [33mminipc [m [33m:有內建92共識嗎？ [m 02/20 17:00
[1;37m推 [33mGreen9527 [m [33m:
[1;31m→ [33mtenka92417 [m [33m:人家是會進步的，我好像看到龜兔賽跑的兔子 [m 02/20 17:03
[1;37m推 [33mkinggod [m [33m:中國學(抄)的很快 很大一個原因是他們要求你車子要賣進來 [m 02/20 17:03
[1;31m→ [33mkinggod [m [33m:一定要在國內組裝 做久了不學起來也難!! 這點台灣就... [m 02/20 17:04
[1;37m推 [33mASKA [m [33m:台灣組車的歷史還比中國久哩... 有學起來了嗎？ [m 02/20 17:08
[1;37m推 [33mhqu [m [33m:可以無視專利智財 國內市場又大 模仿久了也會變成有能力 [m 02/20 17:09
標題: Re: [新聞] 中國車 低價反攻歐洲 入門款僅31萬元起跳
時間: Mon Feb 20 16:58:46 2012
※ 引述《ASKA (壞羊男有點溫柔)》之銘言：
: ※ 引述《inp0307 (Heisenberg)》之銘言：
: [deleted]
: : 推 l1234568790:低階入門自爆車 02/20 15:55
: : 推 Balders:會跑的棺材 02/20 15:56
: : 推 r0930:我想起來零顆星的是哪台? 02/20 15:57
: : 推 vvvi:中國車廠賣爛車可以賣到把VOLVO買下來 市場夠大 02/20 15:59
: 老實說，
: 雖然我應該不會買中國車。
: 不過人家也真的很努力賣進歐洲了。
: 雖然幾年前NCAP 0 顆星被笑翻了
: 但是最近的新聞是已經到 4 顆星了。
: http://www.euroncap.com/
: 想一想真的蠻悲哀的...
: 何時後才能看到台灣的驕傲Luxgen到NCAP摘星星，
: 還有進軍歐洲痛電其他車廠呢？....
: 有沒有Luxgen何時進軍歐美市場的八卦？
: 還是他覺得賺台灣和其他第三世界市場就夠了？
說真的挺有同感的
我在中國3年多了，真的有看到他們的明顯進步
其他地方不講，就車子這東西因為是我自己的興趣，
2年前
吉利熊貓換湯不換藥的TUBE在台灣有人開到方向盤掉下來，
但吉利李書福依然再接再厲，絲毫沒有退縮的意思
最近冒出來的帝豪(吉利換個名子而已)無論在品質、口碑
跟操控性上都有跟日本車一拼的實力(跟歐洲車比還是有差)，
而且敢於定位自己是"中高檔房車"，最重要的，是它還很便宜
比亞迪過去是萬人恥笑的"豐田副牌"
豐田(toyota)出什麼車，比亞迪馬上照抄外型出一台
但這幾年的F3，F6改款之後品質有非常明顯的提升，
外型有在變了，還有，他也是很便宜
奇瑞QQ一直給人"花最少的錢，享受開飛機的快感"著名
引擎聲永遠跟拖拉機沒兩樣
但最近的A3、E5很明顯的改變了這個臭名
雖然還是跟歐美日系車有差距，但各方面都有顯著的提升
最重要的，他還是那麼便宜
這些明顯的進步都是來自於他們勇於收購外國品牌的結果，
雖然手段有爭議，但做出來的東西真的有變好卻是真的，
有興趣的可以看看這台
上海汽車的榮威550 http://car.bitauto.com/
這是上汽收購英國羅浮汽車後的自主研發產品
其實這台車跟英國羅浮一點關係都沒有，可以說是一台90%
但因為市場的關係(大陸人喜歡面子，國產車還是被認為丟臉)
所以依然掛了英國Rowne的名字
這台車無論在外型、評價、性能、價格上都非常有優勢
最重要的，是這台車的安全性
這邊我不用C-NCAP的評價來說嘴，我只給大家看一個貼
http://club.autohome.com.cn/
中國車的安全性在海外或許被打個問號
但在中國境內，我感覺越來越多人開始相信他們自己國家的車
台灣的Luxgen在這邊被暱稱為大7
賣的的確不錯，但是據開過的人來說，普遍認為"不值那個價"、"
這照鄉民的邏輯一定會說"不爽不要買啊"
但大7偏偏卻又賣的不錯，問題在哪裡?
因為它是台灣車!
就這麼簡單，現階段中國這邊還是有個謬思，"
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[1;37m推 [33mminipc [m [33m:有內建92共識嗎？ [m 02/20 17:00
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